Ulozeni, ridici mechanismus SIDEM 807615 Kód: 807615 - zadní, přední osa
- Kategorie: Ulozeni/ upevneni
- Výrobce:SIDEM
- Stav produktu:normální
- Katalogový kód:807615
- EAN:5413978185375
- V nabídce od:08.06.2018
- Dostupnost:skladem 2
- Na skladě:2
- Vaše cena: 501 Kč včetně DPH
- (414 Kč bez DPH)
- vnitřní průměr [mm]: 18
- vnejsi prumer [mm]: 50
- typ ulozeni: gumo-kovove lozisko
- montovací strana: zadní, přední osa
- vyska ( v mm ): 42
- Typ spojení: příčné rameno
- CITROËN 3523 AR
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ulozeni, ridici mechanismus DELPHI TD559W skladem 6 | DELPHI |
430 Kč
355 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus FEBI BILSTEIN 26127 skladem 10 | FEBI BILSTEIN |
458 Kč
379 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus FEBI BILSTEIN 48622 skladem 10 | FEBI BILSTEIN |
1 055 Kč
872 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus LEMFÖRDER 38203 01 skladem 10 | LEMFÖRDER |
547 Kč
452 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus MEYLE 11-14 610 0010 skladem 1 | MEYLE |
419 Kč
346 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus RTS 017-00514 skladem 3 | RTS |
487 Kč
402 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus TRW JBU702 skladem 6 | TRW |
450 Kč
372 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, ridici mechanismus LEMFÖRDER 28896 01 na objednávku | LEMFÖRDER |
542 Kč
448 Kč bez DPH
|
|
- FIRST LINE FSK6417
- MOOG CI-SB-10715
- MOOG CI-SB-2210
- OCAP 1215620
- OPTIMAL F8-7912
- QUINTON HAZELL EMS8244
- RUVILLE 986619
- SWAG 64 92 6127
- TRISCAN 8500 38804
- VAICO V22-1062
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 karoserie/kombi (DE_, RE_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 karoserie/kombi (DE_, RE_) 2.0 HDi (80kW)
- CITROËN C5 karoserie/kombi (DE_, RE_) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN C5 karoserie/kombi (DE_, RE_) 2.2 HDi (98kW)