Pneumaticka pruzina, kapota motoru MONROE ML5461 Kód: ML5461
- Kategorie: Plynove odpruzeni
- Výrobce:MONROE
- Stav produktu:normální
- Katalogový kód:ML5461
- V nabídce od:23.01.2017
- Dostupnost:na objednávku
- Vaše cena: 569 Kč včetně DPH
- (470 Kč bez DPH)
- vývrt válce (v mm): 18,5
- takt motoru: 205
- Vymrstovaci sila (N): 180
- Prumer vodici trubky [mm]: 8
- Delka baleni [cm]: 57,5
- Sirka baleni [cm]: 3
- Vyska baleni [cm]: 3
- hmotnost ( v kg ): 0,309
- délka (v mm): 506
- CITROËN 792514
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru FEBI BILSTEIN 40903 skladem | FEBI BILSTEIN |
600 Kč
496 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru KILEN 316003 na objednávku | KILEN |
499 Kč
412 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru LESJÖFORS 8015603 na objednávku | LESJÖFORS |
804 Kč
664 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru MAGNETI MARELLI 430719046200 skladem | MAGNETI MARELLI |
399 Kč
330 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru MAXGEAR 12-0154 skladem | MAXGEAR |
333 Kč
275 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru MEYLE 40-40 910 0011 na objednávku | MEYLE |
454 Kč
375 Kč bez DPH
|
|
|
Pneumaticka pruzina, kapota motoru STABILUS 895534 skladem | STABILUS |
694 Kč
574 Kč bez DPH
|
- BUGIAD BGS10932
- JOHNS 23 26 03-91
- JP GROUP 89-0293
- KLOKKERHOLM 05242800
- MAGNETI MARELLI GS0462
- MAPCO 91403
- METZGER 2110293
- NOR 05242800
- QUINTON HAZELL 128711
- QUINTON HAZELL QTS128711
- SWAG 64 94 0903
- TRISCAN 8710 38103
- VAICO V22-0200
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)